Els motius de la reducció actual es poden dividir en els punts següents:
❶ Mòdul de calefacció
Quan el mòdul s'utilitza contínuament durant molt de temps, la reducció de corrent es produirà a causa de l'escalfament, la qual cosa comportarà una reducció de l'eficiència de càrrega. De fet, no hi ha una bona solució a aquesta situació. El més important és el disseny del fabricant de l'equip. Des de l'aparença, les piles de càrrega bàsicament semblen iguals, però la diferència en el disseny intern comportarà una gran diferència en l'experiència dels nostres operadors.
En aquest sentit, el disseny de ventilació i dissipació de calor de la pila de càrrega és molt important i els operadors no poden triar cegament fabricants de pila de càrrega. A més, es recomana que intenteu triar un entorn ventilat i fresc per instal·lar la pila de càrrega.
❷ Calefacció de la línia de pistola
Després d'utilitzar la línia de pistola durant molt de temps, la majoria dels caps de les armes s'escalfaran. En general, no es pot considerar que l'escalfament del cap de la pistola sigui un problema amb la qualitat de la línia de la pistola. La pistola de càrrega està connectada al port de càrrega del vehicle. Si hi ha un problema amb el port de càrrega del vehicle, hi haurà un petit buit a la posició de connexió, cosa que farà que el capçal de la pistola de càrrega i el port de càrrega tinguin un contacte deficient i generin calor.
L'escalfament de la línia de la pistola provocarà una reducció de corrent com a mínim i cremarà el port de càrrega i el capçal de la pistola de càrrega en el pitjor.
Per tant, per al cap de la pistola, també hem de comprovar regularment si hi ha signes de cremades. A més, també hem de comprovar regularment si hi ha cap retorn a la posició de connexió al final de la línia de la pistola de càrrega, cosa que també farà que la línia de la pistola s'escalfi.
❸ Escalfament de la bateria del vehicle
L'escalfament de la bateria del vehicle també reduirà l'eficiència de càrrega. Alguns mestres van trobar que l'eficiència de càrrega era especialment baixa després de tornar el cotxe a l'estació de càrrega en un dia calorós i van dir que la pila de càrrega estava trencada i no es podia carregar amb normalitat. En aquest moment, hem de comparar si els paràmetres de demanda de càrrega del vehicle són coherents amb els paràmetres de sortida proporcionats per la nostra pila de càrrega. Si són coherents és perquè la protecció del vehicle ha reduït la potència. Si són inconsistents, la demanda és més gran que els paràmetres que sortim, i hem de comprovar si el mòdul està danyat.